Заказ пуст!

Забыли пароль?

Регистрация

Бочкарёв: завершена первая проходка двухпутного тоннеля на востоке БКЛ метро

Дата: 2020-10-29

Бочкарёв: завершена первая проходка двухпутного тоннеля на востоке БКЛ метро

 

Завершилась проходка двухпутного тоннеля между станциями «Текстильщики» и «Печатники» на восточном участке Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
 
«Тоннелепроходческий комплекс «Виктория» диаметром 10 метров проложил двухпутный тоннель длиной 1308 метров в условиях плотной городской застройки и в сложной гидрогеологии, в том числе под железнодорожными путями Курского направления. На восточном участке Большого кольца проходка тоннелей выполнена на 61%», – сказал Андрей Бочкарёв.
 
Глава Стройкомплекса добавил, что на других участках БКЛ также ведутся активные тоннелепроходческие работы: пройдено около 90% всех тоннелей на новом кольце.
 
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству новых станций московской подземки) Юрий Кравцов отметил, что на восточном участке работу ведут еще два ТПМК.
 
«На всех станциях участка выполнена разработка грунта котлованов, ведутся работы по устройству монолитных конструкций. Щит «Светлана» возводит правый перегон тоннель от промежуточной камеры за станцией «Нижегородская» до «Текстильщиков». 10-метровый ТПМК «Победа» ведет проходку двухпутного тоннеля от станции «Кленовый бульвар» до монтажно-щитовой камеры перед станцией «Каширская». Общая строительная готовность восточного участка БКЛ составляет около 31%», – подчеркнул Юрий Кравцов.
 
Он добавил, что в ходе монтажа щита «Виктория» впервые в истории московского метро головную часть 10-метрового ТПМК весом 870 тонн опустили в монтажно-щитовую камеру в собранном виде. Работу выполнили с помощью портальной системы, которая может приподнимать груз весом до 1200 тонн и перемещаться вместе с ним по рельсошпальной решетке до монтажно-щитовой камеры. Использование такой технологии позволило сократить сроки монтажа щита.
 
Длина восточного участка БКЛ составляет 11,4 км, на нем разместится четыре станции: «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон», «Печатники» и «Текстильщики». С новых станций у пассажиров будет возможность пересесть на две радиальные линии метро, на поезда второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2) и в перспективе – на Бирюлёвскую линию метро.
 
Источник: Департамент строительства г.Москвы (stroi.mos.ru)

 


Архив новостей | Подписаться на RSS