Пересадчик деревьев - это навесное оборудование для ландшафтных и других хозяйственных работ, связанных с механизированной выемкой и пересадкой деревьев. Удобнее всего..
Собянин: МЦД вывели столичный транспорт на новый уровень
Дата: 2021-11-23
Собянин: МЦД вывели столичный транспорт на новый уровень
Два года назад было открыто движение по первым двум Московским центральным диаметрам (МЦД), и за это время они качественно изменили систему городского транспорта, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин 21 ноября.
«Сегодня два года МЦД. Московские центральные диаметры вывели столичный транспорт на новый уровень. Там, где годами были маленькие полустанки, появились большие городские вокзалы. Вместо старых электричек – бесшумные поезда с климат-контролем. С приходом МЦД мы ввели единую тарифную систему, и люди стали экономить на поездках. Впереди – запуск еще трех диаметров, очень сложных с технической точки зрения. Но они откроют новые возможности для развития Москвы и области. Спасибо нашим партнерам в этом колоссальном проекте – РЖД и Подмосковью! Спасибо пассажирам, которые выбирают надежную железную дорогу», – написал Сергей Собянин на своей странице в социальной сети «ВКонтакте».
Движение по первым двум Московским центральным диаметрам открыли ровно два года назад – 21 ноября 2019 года. МЦД-1 «Белорусско-Савёловский» соединил города Одинцово и Лобня, МЦД-2 «Курско-Рижский» – Нахабино и Подольск.
Общая протяженность МЦД-1 и МЦД-2 – 132 км, там расположено 60 остановочных пунктов. С 21 из них можно сделать пересадки на станции метро, Московского центрального кольца (МЦК), а также на радиальные направления железной дороги.
С запуском МЦД пересадка на станции метро и МЦК стала бесплатной, ее можно совершить при оплате транспортной картой «Тройка» в течение 90 минут с момента первой валидации.
По будням МЦД перевозят около 570 тыс. пассажиров, а за два года ими воспользовались более 300 млн пассажиров, передает портал mos.ru.
С запуском диаметров горожане получили тактовое расписание поездов. Интервал движения сократили до пяти – семи минут в часы пик. Кроме того, отменили дневное технологическое окно. Уже за первый год работы удалось полностью обновить подвижной состав. Сегодня на МЦД один из самых молодых парков электропоездов в Европе – в среднем составам около трех лет.
Постепенно МЦД приобретают те же функции, что и метро. Благодаря этому все больше людей выбирают их в черте города.
Планируется запустить еще три диаметра. Для этого в Москве строят новые станции, прокладывают пути и обновляют подвижной состав. Сейчас строят и проектируют МЦД-3 «Ленинградско-Казанский» (от Зеленограда до Раменского), МЦД-4 «Киевско-Горьковский» (от Апрелевки до Железнодорожного) и МЦД-5 «Ярославско-Павелецкий» (от Пушкина до Домодедова).
Источник: Департамент строительства г.Москвы (stroi.mos.ru)